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9月22日是“世界無車日”,伴隨著出行方式的多樣化及市民環(huán)保意識的提高,越來越多的人在上班或短途游玩時(shí),選擇綠色出行。尤其是我市引入公共自行車后,真正改變了市民的出行習(xí)慣。9月21日,由市城市管理局主辦,市公共自行車管理中心承辦的2018年世界無車日暨濰坊公共自行車運(yùn)營5周年騎行活動(dòng)在風(fēng)箏廣場舉行,以此倡導(dǎo)更多市民綠色出行,以實(shí)際行動(dòng)為我市的生態(tài)文明建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量。 濰坊公共自行車運(yùn)營5周年，辦卡45萬余張，騎行超2.55億人次 志愿活動(dòng) 百余人騎公共自行車 宣傳綠色出行 9月21日上午,記者來到風(fēng)箏廣場。當(dāng)天上午,由市城市管理局主辦,市公共自行車管理中心承辦,常州永安公共自行車運(yùn)營有限公司濰坊分公司協(xié)辦的2018年世界無車日暨濰坊公共自行車運(yùn)營5周年騎行活動(dòng)在這里舉行。當(dāng)天活動(dòng)的主題是“低碳生活、綠色出行、文明出行”,組織一批熱愛騎行的市民同騎公共自行車,宣傳綠色出行理念。之前有百余名志愿者通過微信、QQ等渠道,了解到這個(gè)消息后報(bào)名參加。 濰坊公共自行車運(yùn)營5周年，辦卡45萬余張，騎行超2.55億人次 市公共自行車管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)天的騎行活動(dòng)共邀請了我市100多名市民參與,大家換上統(tǒng)一的騎行服裝,從風(fēng)箏廣場出發(fā),沿著白浪河綠道騎行,“現(xiàn)在城市道路上的汽車越來越多,嚴(yán)重影響了空氣環(huán)境,而且汽車尾氣也是霧霾形成的重要原因。假如大家都能綠色出行,就可以有效減少汽車尾氣的排放,改善我市的空氣環(huán)境質(zhì)量?！痹撠?fù)責(zé)人說,在“世界無車日”到來之際組織這次活動(dòng),主要目的就是呼吁和引導(dǎo)市民選擇綠色、低碳的出行方式。 騎行故事 全家都騎公共自行車,汽車成擺設(shè) 9月21日早上6時(shí)30分許,家住奎文區(qū)佳麗秀水小區(qū)、今年64歲的葛勝利吃過早餐后就出了門。他家附近有一處公共自行車站點(diǎn),這是他幾乎每天都會(huì)光顧的地方,他騎著公共自行車來到白浪河,沿著白浪河綠道騎行了近兩個(gè)小時(shí),最后趕到了風(fēng)箏廣場。 今年,為表彰市民對低碳生活、綠色出行事業(yè)的支持,市公共自行車管理中心篩選了10位平時(shí)借騎公共自行車次數(shù)排名靠前的市民,邀請他們到活動(dòng)現(xiàn)場并授予“低碳使者”榮譽(yù)稱號,為他們頒發(fā)證書、獎(jiǎng)杯和紀(jì)念品,葛勝利是今年的“低碳使者”之一。 濰坊公共自行車運(yùn)營5周年，辦卡45萬余張，騎行超2.55億人次 葛勝利說,在我市引入公共自行車前,他們一家人就比較愛騎自行車,但騎自己的車出行有許多不便。我市引入公共自行車時(shí),他們一家人別提多開心了,立即辦了三張公共自行車卡,“刷卡借車騎上就走,到了地方就把車還上,也不用擔(dān)心停在路旁丟了?！?自此之后,葛勝利只要不出遠(yuǎn)門,都是騎公共自行車出行。他說,平時(shí)上下班,出門和朋友聚會(huì),都是騎公共自行車去。平均下來,一天差不多要騎十公里。這五年下來,身體得到了很大鍛煉,以前身上的一些小毛病都好了?！拔覀兗矣袃奢v汽車,平時(shí)都放著不開,幾乎成了擺設(shè)。其中一輛是2013年買的,到現(xiàn)在有5年了,開了不到兩萬公里,可是省油錢了?！备饎倮f。 帶動(dòng)身邊人一起做騎行的愛好者 家住濰城區(qū)冠華小區(qū)的陳冬梅也被評選為今年的“低碳使者”,她平時(shí)都是騎公共自行車上下班?！拔覇挝浑x家有5公里,不算近,以前都是開車上下班。但有一年因?yàn)樾蘼?路上特別堵,我就改騎公共自行車上下班,沒想到就愛上了這種騎行方式?！标惗氛f,以前覺得騎自行車上下班挺耽誤時(shí)間,但真正騎起來才發(fā)現(xiàn),騎車避免了交通擁堵,時(shí)間上跟開車差不多,甚至比開車更快。尤其是最近這幾年,城區(qū)經(jīng)常修路,開車出行遠(yuǎn)不如騎車方便,而且騎車還能鍛煉身體。 現(xiàn)在,只要不是出遠(yuǎn)門或有急事,陳冬梅都是騎公共自行車出行。即使后來共享單車逐漸增多,她還是習(xí)慣騎公共自行車,覺得騎公共自行車可以停在專門停車樁上,避免了亂停亂放,比較有“規(guī)矩”。 不光自己騎公共自行車,陳冬梅還呼吁同事、朋友們一起騎公共自行車上下班。“今年城區(qū)的修路路段比較多,很多同事上下班時(shí)常堵在路上。每當(dāng)他們抱怨時(shí),我就趁機(jī)勸導(dǎo)他們像我一樣騎自行車上下班,不少同事被我?guī)?dòng)了?！标惗氛f,現(xiàn)在我市的交通越來越擁堵,路上的車輛越來越多,空氣質(zhì)量也越來越差。很多年輕人都是開車上下班,到單位一坐一整天,身體素質(zhì)越來越差。真的不如騎自行車上下班,既可以減輕環(huán)境污染,還能鍛煉自己的身體。 效果 辦卡45萬余張 騎行超2.55億人次 今年是我市引入公共自行車并正式運(yùn)營5周年,這5年里,我市公共自行車的運(yùn)行發(fā)展取得了顯著成效,有效改變了市民的出行理念和出行方式,緩解了交通擁堵,減輕了環(huán)境污染。 據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,濰坊城區(qū)公共自行車項(xiàng)目自2013年10月開始投入運(yùn)行,截至目前,中心城區(qū)已建成站點(diǎn)1236個(gè),鎖車器52330個(gè),投放車輛32400輛,辦理公共自行車借車卡45萬余張,累計(jì)騎行超過2.55億人次,累計(jì)騎行時(shí)間達(dá)9759萬余小時(shí)。5年來,滿足了市民短途出行、接駁換乘、健身休閑的需要,在全社會(huì)傳播了綠色出行風(fēng)尚,市民逐漸接受并習(xí)慣這種綠色出行方式,社會(huì)效益充分顯現(xiàn)。 據(jù)統(tǒng)計(jì),市民騎公共自行車出行已累計(jì)減少二氧化碳排放量超過27萬噸,平均每天為城市減少185噸二氧化碳的排放量,市區(qū)高峰時(shí)段公共自行車出行分擔(dān)率達(dá)10%,對緩解交通擁堵具有積極意義。 公共自行車是市委、市政府為民辦的實(shí)事之一,惠民、利民、便民。我市還創(chuàng)建了“項(xiàng)目運(yùn)作市場化、建設(shè)運(yùn)營一體化、縣市區(qū)域互通化、綠道建設(shè)同步化”的“濰坊模式”,希望接下來公共自行車能在市民的綠色出行過程中發(fā)揮更大作用,也希望更多的市民能投身到綠色出行、文明出行中來,共建低碳、環(huán)保、綠色、文明、健康的宜居城市。