打通市民出行“最后一公里”的公共自行車(俗稱“小綠”)迎來全面升級。記者從市城管局了解到,作為我市交通暢行工程的重要組成部分,今年,我市將公共自行車改造項目列入政府實事工程,對中心城區(qū)原有公共自行車站點和車輛進行改造換新,進一步提升騎行舒適性、方便性和安全性,同時新增50個站點和5000輛公共自行車,為市民綠色出行提供更有力的保障。
據(jù)介紹,我市于2010年9月被住建部批準為步行和自行車交通系統(tǒng)示范項目建設(shè)城市之一,并于同年啟動公共自行車項目建設(shè)工作。項目自2011年至2013年分三期實施,相繼建成360個站點,投入10000輛公共自行車,基本覆蓋中環(huán)范圍內(nèi)人流密集區(qū)域,為市民出行“最后一公里”提供了便捷服務(wù)。然而,這些公共自行車投放運行時間最長達7年,短的也有5年,因使用頻次高和放置戶外等原因,出現(xiàn)零部件磨損老化、修理難度大、維修成本高等問題,亟需升級提升。
為進一步完善、優(yōu)化中環(huán)區(qū)域綠色出行系統(tǒng),我市于今年啟動公共自行車系統(tǒng)升級改造工程,不僅對站點設(shè)施設(shè)備進行優(yōu)化,而且對所有投放的公共自行車進行全面換新,并在中心城區(qū)新增50個站點和5000輛公共自行車,織密綠色出行服務(wù)網(wǎng),讓“綠色低碳環(huán)保”出行理念深入街巷。
據(jù)市城管局綜合管理處副主任戴永自介紹,新投放的“小綠”在原有色調(diào)的基礎(chǔ)上,提高了色彩的亮度;綜合前期市民建議和實際使用情況,經(jīng)實地調(diào)研和專家論證,結(jié)構(gòu)設(shè)計較之前有較大改觀:車頭車籃采用一體式設(shè)計,剎車更安全可靠,座椅加寬且采用更柔軟材質(zhì)。此次投放的公共自行車通過專業(yè)檢測機構(gòu)檢測,目前已陸續(xù)投放新車3000輛。
據(jù)了解,“小綠”已成為廣大市民出行不可缺少的一部分。截至目前,市區(qū)公共自行車項目累計辦理借車卡48萬余張,累計騎行約1.94億次,減少市民出行成本超1.16億元;累計使用時長約30億分鐘,里程約4億公里,可節(jié)約燃油1018.5萬公升、減少碳排放量27.5萬噸。在此也呼吁廣大市民文明用車、安全騎行,共同維護好“小綠”。