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永安行發(fā)布2020年年度報告。當(dāng)期，公司營收8.73億元，其中公共自行車的運營服務(wù)收入為5.94億元、系統(tǒng)銷售收入為0.94億元、永安行出行平臺收入為1.48億元、智慧生活收入0.38億元。

面對新冠疫情嚴(yán)重沖擊，公司擴大共享助力自行車的投入，堅持新產(chǎn)品的研發(fā)和推進，截至2020年12月31日，公司已在全國300多個城市和地區(qū)開展了共享出行業(yè)務(wù)。

積極開拓共享出行平臺，持續(xù)拓展新城市

    根據(jù)多年的探索實踐，永安行將共享出行工具進行整合與對接，創(chuàng)建以自行車、共享助力自行車、共享汽車等多種出行工具相互融合的共享出行平臺，深化各城市的共享出行業(yè)務(wù)，將永安行共享出行工具從兩輪車出行延伸到四輪車出行，共享出行距離從1公里擴大到30公里，構(gòu)成全新的多層次城市出行體系。

公司在中國公共自行車領(lǐng)域已有多年的運營經(jīng)歷，承接了許多公共自行車項目，在全國100多個城市有自己的運營管理團隊。2020公司積極應(yīng)對疫情影響，在保持原有公共自行車業(yè)務(wù)穩(wěn)定的同時，加大共享助力自行車的推廣力度，通過對新產(chǎn)品研發(fā)、內(nèi)控管理、成本控制等一系列有效措施，取得了共享助力自行車在湘潭、安慶、鎮(zhèn)江、安康、丹陽、臨汾等城市的成功投放。目前，公司共享助力自行車業(yè)務(wù)已累計投放近40個城市。

報告顯示，公司營收8.73億元，其中公共自行車的運營服務(wù)收入為5.94億元、系統(tǒng)銷售收入為0.94億元、永安行出行平臺收入為1.48億元。

堅持“有樁有序” 運營模式，助推綠色出行體系

自2010年8月成立之日起，永安行一直以公共自行車系統(tǒng)的研發(fā)、銷售、建設(shè)、運營為核心業(yè)務(wù)，是國內(nèi)首批從事有樁公告自行車業(yè)務(wù)的公司之一。隨著共享單車野蠻生長、隨意停放、影響交通環(huán)境以及城市管理等弊端逐步顯現(xiàn)，城市發(fā)展越來越靠近“生態(tài)”和“文明”的方向，“有樁有序”運營模式將會逐漸獲得市場認(rèn)可。

永安行作為國內(nèi)最大的有樁公共自行車運營商，通過城市招標(biāo)，獲得進入城市投放運營的許可后，通常能成為當(dāng)?shù)匚ㄒ惶峁┕蚕韮奢嗆嚪?wù)的企業(yè)，在獲得當(dāng)?shù)卣块T的市場準(zhǔn)入授權(quán)后，通過“高密度有樁覆蓋+獨家經(jīng)營”的經(jīng)營方式形成競爭壁壘，使公司業(yè)務(wù)在每個新城市得以順利推進發(fā)展。

2021年是中國向世界提出“碳中和、碳達(dá)峰”的開啟之年，更是中國政府規(guī)劃2025年前國產(chǎn)芯片自給率達(dá)到70%以上的實施之年。公司在多年前就開始推廣、普及綠色出行概念，隨著國家和各級政府對公共自行車業(yè)務(wù)的支持和鼓勵政策的日益加大，各地政府出于安全性、可靠性的考慮，將更愿意與有較為豐富的經(jīng)營經(jīng)驗和較強綜合實力的企業(yè)合作，公司業(yè)務(wù)目前已具備規(guī)模效應(yīng)和地域覆蓋優(yōu)勢，各項業(yè)務(wù)將保持快速增長勢頭。

新技術(shù)戰(zhàn)略布局，向智慧生活進行業(yè)務(wù)延伸

公司基于共享出行平臺的用戶流量基礎(chǔ)和相同系統(tǒng)運作原理延申業(yè)務(wù)至智慧生活領(lǐng)域，目前主要是通過將公司自主研發(fā)的小安機器人、智能鎖等產(chǎn)品進行聯(lián)網(wǎng)，通過平臺進行遠(yuǎn)程信心實時監(jiān)控，從而向消費者提供智慧生活服務(wù)，如居家養(yǎng)老、居住便捷、居住安全等服務(wù)。目前中國的老年人口所占比例越來越高，居家安全和居家養(yǎng)老將成為主流，永安行將在自身的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)云技術(shù)基礎(chǔ)上，將人工智能產(chǎn)品與永安行APP相結(jié)合，推出多種居家安全和居家養(yǎng)老服務(wù)產(chǎn)品，形成具有永安行特色的居家安全和居家養(yǎng)老服務(wù)平臺產(chǎn)品，可為社區(qū)、養(yǎng)老機構(gòu)和家庭個人提供便捷貼心的服務(wù)。

  為了提高未來產(chǎn)品核心競爭力，公司在橫向拓寬業(yè)務(wù)廣度的同時，也在向積極推動技術(shù)深度發(fā)展，加快氫燃料電動車、小功率燃料電池的技術(shù)布局，未來將繼續(xù)加大試投放量，進一步夯實公司在制氫、儲氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)布局并驗證其商業(yè)模式。與此同時，公司基于物聯(lián)網(wǎng)存儲芯片樣片測試也已完成，未來將繼續(xù)加大對物聯(lián)網(wǎng)存儲芯片的投資，為小批量試生產(chǎn)做準(zhǔn)備。

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